| 外型尺寸 | 580*750*90 |
|---|---|
| 品牌 | LYDZC |
| 貨號 | |
| 用途 | 高精密旋轉(zhuǎn)部件 |
| 型號 | YRT580 |
| 制造商 | 洛陽東軸 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
洛陽東軸YRT580轉(zhuǎn)臺軸承：
洛陽東軸YRT分類：
YRT轉(zhuǎn)臺軸承是一種外圈旋轉(zhuǎn)，內(nèi)圈支撐的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，主要分為YRT型、YRTS型、YRTM型三大系列，此三系列軸承具有相同的安裝尺寸，內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在差異，性能相似。YRT系列軸承均有三列滾子構(gòu)成，兩列軸向滾子保證穩(wěn)定的軸向承載能力，一列徑向滾子保證軸承可承受徑向力及傾覆力矩作用，適合軸向承載的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。YRT轉(zhuǎn)臺軸承主要用于數(shù)控機(jī)床制造業(yè)。
洛陽東軸YRT轉(zhuǎn)臺軸承特點(diǎn)：由一個(gè)推力/向心軸圈，一個(gè)推力墊圈，兩個(gè)滾針保持架組件和一組向心圓柱滾子組成。
座圈和軸圈有均布的安裝用螺釘孔。
該型YRT580轉(zhuǎn)臺軸承軸承具有高軸向和徑向承載能力。高傾斜剛度和的精度。適用于回轉(zhuǎn)工作臺，卡盤和銑刀頭以及測量和實(shí)驗(yàn)中的軸承配置。
該型軸承對與之相配的設(shè)備零件的要求也較高。安裝時(shí)需控制安裝螺釘?shù)呐ぞo力矩。
目前，在軸承裝配生產(chǎn)過程中，可將扭矩作為中間量來評價(jià)軸承的裝配質(zhì)量，比如扭矩控制法通過控制螺栓的扭矩來獲得螺栓所需要的軸向預(yù)緊力，當(dāng)擰緊扭矩達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)扭矩時(shí)立即停止擰緊，從而結(jié)束扭矩控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝過程中，軸承的聯(lián)接已經(jīng)成為常用的緊固和聯(lián)接方式，而擰緊工藝過程是其中的重要環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)對擰緊過程監(jiān)控策略，進(jìn)行有效的系統(tǒng)性預(yù)防，降低YRT580轉(zhuǎn)臺軸承軸承的噪音和擰緊過程的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，從而提高裝配工作效率。
| 公稱型號 | 外形尺寸 | 極限轉(zhuǎn)速 | 摩擦力矩 | 重量 | 潤滑 | 生產(chǎn)工期 | 起訂量 | ||
| d | D | | | | | | | ||
| mm | r/min | kM | kg | EP2鋰基酯 | 30天 | 1套 | |||
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| YRT580 | 580 | 750 | 90 | 80 | 140 | 89 | | | |
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1. 因加工過程產(chǎn)生的微裂紋導(dǎo)致氫致延遲斷裂；
2. 表面增碳導(dǎo)致延遲開裂；
3. 淬火裂紋在裝配時(shí)擴(kuò)展而斷裂。
在使用YRT580轉(zhuǎn)臺軸承的過程中容易出現(xiàn)的問題：
1. 問題描述
該YRT580轉(zhuǎn)臺軸承型號軸承噴油嘴使用46S20鋼制圓柱頭內(nèi)六角螺栓進(jìn)行裝配固定，裝配工人使用正確的扭矩進(jìn)行作業(yè)時(shí)，某批次軸承多次發(fā)生貫穿式的縱向開裂，交叉滾子轉(zhuǎn)盤軸承圓柱頭與螺紋段均從外向里斷裂至中心孔。
使用Spectro MaXx型直讀光譜儀進(jìn)行化學(xué)成分分析；從中心孔將一個(gè)軸承切開，斷裂面自然打開，使用Keyence VHX-1000型超景深三維光學(xué)顯微鏡觀察斷口形貌特征；在另一個(gè)軸承的位置切取橫截面的金相試樣，磨拋處理后經(jīng)4%硝酸酒精腐蝕，使用Zeiss Axio Imager M2m型顯微鏡進(jìn)行觀察分析。
2. 結(jié)語
LYDZC對裝配中斷裂的軸承噴油嘴螺栓油管做了斷口觀察、光譜分析、金相檢驗(yàn)等試驗(yàn)，探究了螺栓斷裂的產(chǎn)生原因，主要結(jié)論如下。
（1）YRT580轉(zhuǎn)臺軸承軸承的化學(xué)成分及金相組織均符合規(guī)范要求。
（2）交叉滾子軸承部外表面存在較深的熱加工折疊缺陷，是導(dǎo)致螺栓異常斷裂的根本原因。
（3）轉(zhuǎn)盤軸承制造商需合理優(yōu)化熱成形工藝，避免類似折疊缺陷的產(chǎn)生，同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，杜絕問題件出廠。
