現(xiàn)貨SMC夾緊氣缸,蘇州SMC真空無桿缸 返回列表頁

現(xiàn)貨SMC夾緊氣缸,蘇州SMC真空無桿缸

       "無桿氣制和普通氣缸的的工作原理一樣,是是外部連接，蜜封形式不同。氣兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁精無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。 無桿氣缸快易優(yōu)自動化選型有收錄，無桿氣缸里有活賽,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。

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SMC標準氣缸由先導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型 在未通電時,呈關(guān)閉狀態(tài).當線圈通電時,產(chǎn)生的磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥口打開,介質(zhì)流向出口,此時主閥芯上腔壓力減 少,低于進口側(cè)的壓力,形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動,達到開啟主閥口的目的,介質(zhì)流通.當線圈斷電時,磁力消失,動 鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo)口,此時介質(zhì)從平衡孔流入,主閥芯上腔壓力增大,并在彈簧力的作用下向下運動,關(guān)閉主閥口. 常開式原理正好相反.

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