斜軸式軸向柱塞泵的工作原理 軸向柱塞泵中的柱塞是軸向排列的。當(dāng)缸體軸線和傳動軸軸線重合時，
稱為斜盤式軸向柱塞泵；當(dāng)缸體軸線和傳動軸軸線不在一條直線上，而成一個夾角γ時，
稱為斜軸式軸向柱塞泵。軸向柱塞泵具有結(jié)構(gòu)緊湊，工作壓力高，容易實現(xiàn)變量等優(yōu)點。
當(dāng)傳動軸1在電動機(jī)的帶動下轉(zhuǎn)動時，連桿2推動柱塞4在缸體3中作往復(fù)運(yùn)動，
同時連桿的側(cè)面帶動活塞連同缸體一同旋轉(zhuǎn)。配油盤5是固定不動的。
如果斜角度γ的大小和方向可以調(diào)節(jié)，就意味著可以改變泵的排量和吸、壓油方向，此時的泵為雙向變量軸向柱塞泵。
軸向柱塞泵中的柱塞是軸向排列的。當(dāng)缸體軸線和傳動軸軸線重合時，稱為斜盤式軸向柱塞泵；
當(dāng)缸體軸線和傳動軸軸線不在一條直線上，而成一個夾角γ時，稱為斜軸式軸向柱塞泵。
軸向柱塞泵具有結(jié)構(gòu)緊湊，工作壓力高，容易實現(xiàn)變量等優(yōu)點。
工作原理
斜盤式軸向柱塞泵由傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)，斜盤和配油盤是固定不動的。柱塞均布于缸體內(nèi)，
柱塞的頭部靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下緊壓在斜盤上。斜盤法線和缸體軸線的夾角為γ。
當(dāng)傳動軸按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，柱塞一方面隨缸體轉(zhuǎn)動，另一方面，在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動。
顯然，柱塞相對缸體左移時工作容腔是壓油狀態(tài)，油液經(jīng)配油盤的吸油口吸入；
柱塞相對缸體右移時工作容腔是壓油狀態(tài)，油液從配油盤的壓油口壓出。缸體每轉(zhuǎn)一周，
每個柱塞完成吸、壓油一次。如果可以改變斜角γ的大小和方向，就能改變泵的排量和吸、
壓油的方向，此時即為雙向變量軸向柱塞泵。
當(dāng)傳動軸在電動機(jī)的帶動下轉(zhuǎn)動時，連桿推動柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動，
同時連桿的側(cè)面帶動活塞連同缸體一同旋轉(zhuǎn)。配油盤是固定不動的。如果斜角度γ的大小和方向可以調(diào)節(jié)，
就意味著可以改變泵的排量和吸、壓油方向，此時的泵為雙向變量軸向柱塞泵。
軸向柱塞泵的輸出流量是脈動的。理論分析和實驗研究表明，當(dāng)柱塞個數(shù)多且為奇數(shù)時流量脈動較小。
從結(jié)構(gòu)和工藝考慮，柱塞個數(shù)多采用7或9。
流量脈動率與柱塞數(shù)Z的關(guān)系
軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)
（1）斜盤式軸向柱塞泵：是一種軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)簡圖。傳動軸通過花鍵帶動缸體旋轉(zhuǎn)。
柱塞(七個)均勻安裝在缸體上。 柱塞的頭部裝有滑靴，滑靴與柱塞是球鉸連接，
可以任意轉(zhuǎn)動。由彈簧通過鋼球和壓板將滑靴壓靠在斜盤上。這樣，當(dāng)缸體轉(zhuǎn)動時，
柱塞就可以在缸體中往復(fù)運(yùn)動，完成吸油和壓油過程。配油盤7與泵的吸油口和壓油口相通，
固定在泵體上。另外，在滑靴與斜盤相接觸的部分有一個油室，壓力油通過柱塞中間的小孔進(jìn)入油室，
在滑靴與斜盤之間形成一個油膜，起著靜壓支承作用，從而減少了磨損。
這種泵的變量機(jī)構(gòu)是手動的。轉(zhuǎn)動手把，通過絲杠螺母副可以改變斜盤的傾角，從而改變泵的輸出流量。
A2F型斜軸式軸向柱塞泵
供應(yīng)YUKEN葉片泵S-PV2R12-17-33-F-REAA-40
特點：
1、設(shè)計合理、加工精密的圓弧葉片，降低了葉片對定子內(nèi)曲線的壓應(yīng)力，
提高了定子和葉片的使用壽命；
2、定子采用*的高次方?jīng)_擊過度曲線，使葉片具有良好的運(yùn)動和受力狀態(tài)，
保證了葉片與定子間的良好接觸，并使得流量損失、壓力和流量脈動為小，
噪聲更低、壽命更長；
供應(yīng)YUKEN葉片泵S-PV2R12-17-33-F-REAA-40
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A37-F-R-04-H-K-A-32366
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A37-F-R-01-B-K-32
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YUKEN：A系列 變量柱塞泵A37-L-R-01-C-K-32
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A37-L-R-01-B-K-32
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常見的故障現(xiàn)象的判定：
1.研泵(燒盤)：
原因：油太臟，安裝不當(dāng)，油中進(jìn)了水，油中有鐵屑(新機(jī)時常發(fā)生)，油溫度高或零部件制造精度不夠。
2.噪音大：特別大時
（1）上述情況均存在。
（2）產(chǎn)品質(zhì)量不好。
3.系統(tǒng)無壓力：
（1）溢流閥失靈。 (需清洗或更換)
（2）減壓閥失靈。 (需清洗或更換)
4、定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時：屬吸油不暢所至，現(xiàn)象是壓力不穩(wěn)，壓力太低，噪音偏高，有明顯的金屬敲擊聲，以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的劈力啪啦聲，原因如下：
（1）油液太粘吸油不足。
（2）吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
（3）油位太低，油液不到位。
系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時會出現(xiàn)下列情況：
（1）殼體斷裂。
（2）定子斷裂。
（3）軸斷裂。
（4）螺釘斷裂。
（5）壽命縮短。
接口
連接管道的額定內(nèi)徑取決于給出的使用條件、液壓液粘度、
泵的啟動和工作溫度以及轉(zhuǎn)速。原則上，我們*使用基于 較好阻尼特性的軟管管道。
壓力口
壓力口在型號V40M-045通過法蘭連接1”實現(xiàn)。要遵守閥門制造商的啟動扭矩。
吸油口
吸油口在型號V40M-045中通過法蘭連接11/2"實現(xiàn)。
務(wù)必遵守大輸送流量Qmax的數(shù)值。該數(shù)值可以從下列表格中獲取。
吸油管道要根據(jù)情況在通往油箱的方向上升地敷設(shè)，
以便錯開空氣接口。要遵守位置5.3安裝位置中的信息。
吸 油壓力不得低于0.85bar。一般情況下，軟管管道比剛性管道更佳。
LS管道通過螺紋接口M12x1.5連接到控制模塊上。
管道的額定內(nèi)徑取決于泵的安裝位置，它應(yīng)該為壓力管容積的 10%。
一般情況下，軟管連接比剛性管道連接更佳。
■在比例多路換向閥的中間位置，務(wù)必需要對LS管道的*泄壓！
安裝位置 V40M可以安裝在任意安裝位置。
對于串聯(lián)泵或兩個前后安裝的液壓泵，需要一個支架。要注意下列幾點：
水平安裝：（泵低于低液壓油液位）
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