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供應(yīng)TERAL泰拉爾 LBK2-100/2-e 冷卻液泵

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)； 

LBK 型特點(diǎn)

①采用無(wú)密封（無(wú)機(jī)械密封）結(jié)構(gòu)，維修維護(hù)簡(jiǎn)單方便。

②電動(dòng)機(jī)小型化和輕量化?

 （對(duì)比本公司自身：高度下降20mm）

③提供各種效率和滿足各種規(guī)格的產(chǎn)品，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

日　本：限制效率

歐　洲：IE3效率、CE標(biāo)識(shí)（EU指令）

　　 歐洲RoHS指令環(huán)境負(fù)荷6種物質(zhì)（RoHS）

美　國(guó)：NEMA高效率（IE3效率）、UL規(guī)格※

　　 ※詳情敬請(qǐng)咨詢。

韓　國(guó)：KC規(guī)格（效率）

加拿大：CSA規(guī)格（效率）、CSA規(guī)格（安全）

 ※詳情敬請(qǐng)咨詢。

④搭載高效葉輪和IE3效率電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。

⑤泵軸承采用高耐磨性SiC軸承。

⑥采用應(yīng)對(duì)液面下降造成的泵空氣吸入的結(jié)構(gòu)。

⑦變頻器可節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)（流量調(diào)整等）。 圖片與實(shí)際機(jī)器的涂裝顏色之間可能存在一些差異。

※無(wú)密封結(jié)構(gòu)

不使用機(jī)械密封，通過(guò)縫隙減壓，釋放內(nèi)部壓力的結(jié)構(gòu)。

與電機(jī)之間沒(méi)有密封，可將冷卻液從微

小的縫隙排出，是泰拉爾*的“無(wú)密

封結(jié)構(gòu)"。

無(wú)密封的諸多優(yōu)點(diǎn)

1為降低運(yùn)行成本做出貢獻(xiàn)

無(wú)漏液等故障

2減少了初期故障

抗腐蝕性強(qiáng)

3是可以自由運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)

少水量、截止運(yùn)轉(zhuǎn)性能強(qiáng)

無(wú)密封結(jié)構(gòu)

油封

隔油器

主軸

葉輪

螺桿

無(wú)密封結(jié)構(gòu)

45

多級(jí)浸入式

小～中流量／中揚(yáng)程

冷卻液泵 L

LBK2-90/2-e 

LBK4-70/2-e

LBK2-100/2-e

LBK4-80/2-e

LBK2-110/2-e

LBK4-90/2-e

LBK2-30/3-e

LBK4-30/3-e 

LBK2-40/3-e

LBK4-40/3-e 

LBK2-50/3-e 

LBK4-50/3-e 

LBK2-60/3-e

LBK4-60/3-e 

LBK2-70/3-e 

LBK4-70/3-e 

LBK2-80/3-e

LBK4-80/3-e

LBK2-90/3-e

LBK4-40/4-e 

LBK2-100/3-e

LBK4-50/4-e

LBK2-110/3-e 

LBK4-60/4-e 

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LBK2-50/4-e

LBK4-80/4-e

LBK2-60/4-e 

LBK4-90/4-e

LBK2-70/4-e

LBK4-50/5-F-e

LBK2-80/4-e 

LBK4-60/5-F-e

LBK2-90/4-e 

LBK4-70/5-F-e 

LBK2-100/4-e 

LBK4-80/5-F-e 

LBK2-110/4-e 

LBK4-60/6-F-e

LBK2-50/5-e 

LBK4-70/6-F-e 

LBK2-60/5-e 

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LBK2-70/5-e

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LBK2-100/5-e 

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LBK2-60/6-e 

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LBK2-100/6-e

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LBK2-70/7-e

LBK2-80/7-e 

LBK2-90/7-e

LBK2-100/7-e 

LBK2-110/7-e

LBK2-80/8-e

LBK2-90/8-e

LBK2-100/8-e 

LBK2-110/8-e

LBK2-90/9-F-e

LBK2-100/9-F-e 

LBK2-110/9-F-e

LBK2-100/10-F-e 

LBK2-110/10-F-e 

LBK2-110/11-F-e 

LBK2-80/8-H-e

LBK4-50/5-e 2 

LBK2-90/8-H-e

LBK4-60/5-e 

LBK2-90/9-e

LBK4-60/6-e

LBK4-70/6-e 

LBK4-80/6-e 

LBK4-90/6-e

供應(yīng)TERAL泰拉爾 LBK2-100/2-e 冷卻液泵

常用液壓泵的種類:

1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。

2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

齒輪泵:體積較小，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán)，價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。

葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。

柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對(duì)油的清潔度要求高。

一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。

特點(diǎn)鋁合金制造、強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負(fù)載用功狀態(tài)，立刻轉(zhuǎn)換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。配有壓力調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)控制及設(shè)定工作壓力。組成

液壓泵工作原理

是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。

凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，

彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

性能參數(shù)

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動(dòng)機(jī)(如發(fā)動(dòng)機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵(或馬達(dá))在實(shí)際工作時(shí)輸出(或輸入)油液的壓力，由外負(fù)載決定。

額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力。其大小受壽命的限制，若超過(guò)額定壓力工作，泵(或馬達(dá))的使用壽命將會(huì)比設(shè)計(jì)的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)稱超載。

2.轉(zhuǎn)速

工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達(dá))在工作時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)速度。

額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下，能連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速。若泵超過(guò)額定轉(zhuǎn)速工作將會(huì)造成吸油不足，產(chǎn)生振動(dòng)和大的噪聲，零件會(huì)遭受氣蝕損傷，壽命降低。

低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下，馬達(dá)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

3.排量、流量

排量是指泵(或馬達(dá))每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積，常用單位是ml/r(毫升/轉(zhuǎn))。排量可以通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達(dá))，排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達(dá))。

實(shí)際流量是指泵(或馬達(dá))工作時(shí)出口處(或進(jìn)口處)的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏，其實(shí)際流量小于理論流量。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏，要實(shí)現(xiàn)定轉(zhuǎn)速，為補(bǔ)償泄漏量，其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率，對(duì)液壓泵是指其實(shí)際流量與理論流量的比值。對(duì)液壓馬達(dá)是指其理論流量與實(shí)際流量的比值。

機(jī)械效率，對(duì)液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對(duì)液壓馬達(dá)其實(shí)際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩，因此其機(jī)械效率為實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。

總效率是指泵(或馬達(dá))的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機(jī)械效率的乘積。