蘇州瑤佐機電有限公司

主營產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵

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公司信息

聯(lián)人:
陳婷
址:
蘇州市相城區(qū)
編:
215000
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http://www.gzxjyj.com/st624911/
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V15A4RB10XYEOSHE油升V15A4RB10X小型輕量化
YEOSHE油升V15A4RB10X小型輕量化
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 V15A4RB10X
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 蘇州市

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更新時間:2022-05-27 08:38:01瀏覽次數(shù):180

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【簡單介紹】
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回油柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。結論:通過上述討論,得出下列結論柱塞往復運動總行程l是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供***程,供***程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供***程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。3.國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國產(chǎn)系列柱塞泵主要有a、b、p、z和1、ii、ii號等系列。系列化是根據(jù)柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和結構型式為基礎,再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在--個工作循環(huán)***油量不等的噴油泵,以各種柴油機的需要。國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同,以a型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調(diào)節(jié)機構、傳動機構和泵體鏟***智能柱塞泵為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進行通訊,具有工作壓力、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、、化工、環(huán)保等行業(yè),以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送的要求。c編輯本段1主要特點采用雙柱塞結構,壓力脈動小,寶石球壽命長;采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量***通過rs232接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制;介質(zhì)材料耐***腐蝕;內(nèi)建過壓保護和流量校正;大屏幕液晶顯示;精心設計的排氣裝置有效除去輸送中的氣泡。流量與壓力設定可記憶可與plc實現(xiàn)通訊(定制)功能實時顯示當前壓力、設定壓力、設定流量;實時曲線顯示泵工作壓力可按兩種設定流量和壓力,快捷實用;具有定時功能, 方便設定泵的工作時間;可保存當前工作壓力,便于查看;可打印當前壓力等重 要參數(shù)。平流泵(柱塞泵)產(chǎn)品廣泛應用于石油勘探評價實驗、石油化工的催化反應、聚合柱塞泵工作原理,當傳動軸1在電動機的帶動下轉動時,連桿2推動柱塞4在缸體3中作往復運動,同時連桿的側面帶動連同缸體一同 。配油盤5是固定不動的。如果斜角度的大小和方向可以調(diào)節(jié),就意味著可以改變泵的排里和吸、壓油方向,此時的泵為雙向變里軸向柱塞泵。

YEOSHE油升V15A4RB10X小型輕量化

YEOSHE油升V15A4RB10X小型輕量化,圣液壓-中國臺灣yeoshe油昇為服***於2006年與東莞市油圣液壓科技成為china經(jīng)***商 專業(yè)于柱塞泵浦、a10v油泵浦、油箱動力單元、液壓站、液壓泵、液壓拉床、液壓零組件、電磁閥、液壓閥的生產(chǎn)及油壓機械的組裝。為達層次及生產(chǎn)效率的, 從設計、制造、到銷售皆有的專業(yè)團隊負責,以因應市場需求的快速變化。因此,油升/油圣在各地的產(chǎn)品推廣,不論或服務都頗有口碑。品質(zhì)可靠:油升榮獲ISO 9001:2008檢驗認證通過,依循"品質(zhì)"透過精良的生產(chǎn)設備執(zhí)行嚴格的制程。首先,所有的產(chǎn)品均來自研發(fā)設計部門精心設計,透過精細的零件加工技術,以品保合格的零件加上的組裝技術,從慎選零組件、鑄造、加工、鉆孔、銑床、研磨、組裝到噴漆等,經(jīng)過嚴謹?shù)某绦蛞约敖邮芰己媒逃柧毜墓ぷ鲌F隊,配合十多年來豐富的及專業(yè)技術來完成一系列的生產(chǎn)化.產(chǎn)品品質(zhì)以達客戶的要求為根本,臻于突破技術成長的極限.多年來的努力,也已在競爭激烈的液壓市場,實質(zhì)的回饋與愛護。成長的業(yè)績更說明了油升/油圣在業(yè)界里屹立不搖的地位。油圣液壓科技有限公司創(chuàng)立于1989年,主要生產(chǎn)液壓閥、液壓工具與液壓泵維修及零組件代工。1991年鑒于了解研發(fā)技術的重要性,導入柱塞泵與閥類設計研發(fā)制造技術,成立液壓泵、 液壓閥專業(yè)制造部門,以液壓泵浦制造的專業(yè)性及技術性。

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同時,壓力補償彈簧在主控制閥關閉瞬間所產(chǎn)生液壓泵壓力高峰值的作用下,被壓縮,壓力***閥芯將壓力感應閥通往控制的通道關閉,控制與油箱直接接通,控制腔卸壓,斜盤傾角變小,液壓泵排量,壓力也。液壓泵到低于壓力補償閥設定的工作壓力后,在壓力補償彈簧的作用下,壓力***閥芯向右,將控制在壓力補償閥通往油箱的通道,控制繼續(xù)卸壓,直到由載荷感應閥彈簧設定的壓力值( ppump=3.5mpa)為止。此時,液壓泵的工作狀態(tài)為待命狀態(tài):壓力接近3.5mpa,流量為0。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的***泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科i1;以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,但對液壓油的污染較,柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞( plunger) +柱塞套(brl)構成柱塞偶件(plunger&barrel assembly)圖5-11)、出油閥( delivery valve) 和出油閥座(delivery valveseat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞制有進、回油孔,均與泵上低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的也不同。出油閥和出油閥座也是-對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm。出油閥是一一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字斷面,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有-個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。編輯本段工作階段工作時,在噴油泵凸輪軸_上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油可分為以下三個階段。進油當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。



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