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更新時間：2024-04-23 16:13:45瀏覽次數(shù)：154次
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KH-BS74大眾01M自動變速器解剖演示運(yùn)行臺采用大眾01M解剖電控自動變速器總成為基礎(chǔ)，用單相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)做動力源，使用高壓氣體推動用油元件動作來實現(xiàn)變速器的換擋過程，可對解剖后的自動變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實踐操作，可全面展示電控自動變速器內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)及各檔位用油元件的工作過程
KH-BS74大眾01M自動變速器解剖演示運(yùn)行臺采用大眾01M解剖電控自動變速器總成為基礎(chǔ)，用單相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)做動力源，使用高壓氣體推動用油元件動作來實現(xiàn)變速器的換擋過程，可對解剖后的自動變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實踐操作，可全面展示電控自動變速器內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)及各檔位用油元件的工作過程。適用于學(xué)校對自動變速器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
一、大眾01M自動變速器解剖演示運(yùn)行臺功能特點(diǎn)：
1、真實可運(yùn)行的解剖自動變速器、由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動，可進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔運(yùn)行、倒檔運(yùn)行等工況實踐操作。充分展示自動變速器的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2、該自動變速器每個制動器和離合器都由一單獨(dú)的氣路推動其動作，自動變速器控制裝置根據(jù)所接收到的多功能開關(guān)和檔位選擇開關(guān)的信號，控制相應(yīng)的電磁閥動作，來接通控制對應(yīng)離合器、制動器的氣路，從而實現(xiàn)變速器的換擋過程。
3、附有原車自動變速器結(jié)構(gòu)簡圖、工作原理圖與不同檔位各用油元件的工作情況圖表；學(xué)員可直觀對照各圖表和實物，分析變速器的各檔傳動路線及各用油元件的工作過程。
4、實訓(xùn)臺安裝有自動變速器檔位顯示裝置及排擋桿各檔位的指示燈，實時顯示變速器的工作狀態(tài)。
5、實訓(xùn)臺配備有電動機(jī)及減速機(jī)防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置。
6、實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
二、技術(shù)規(guī)格：
1、外形尺寸：1400×900×1100mm(長×寬×高)
2、動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
3、輸入電源：交流220V±10% 50Hz
4、工作電源：直流12V
5、工作溫度：-40℃～+50℃
6、顏色：7032
7、鋼管：40*40*3mm
8、移動腳輪：100*50mm
9、面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
三、大眾01M自動變速器解剖演示運(yùn)行臺基本配置：
| 序號 | 名稱 | 規(guī)格型號 | 數(shù)量 |
| 1 | 檔位轉(zhuǎn)換裝置 | | 1套 |
| 2 | 點(diǎn)火開關(guān) | | 1個 |
| 3 | 變速器控制裝置 | | 1套 |
| 4 | 檔位顯示裝置 | | 1套 |
| 5 | 自動變速器總成 | | 1套 |
| 6 | 12V氣動換向閥 | | 1套 |
| 7 | 單相齒輪減速感應(yīng)電機(jī) | 5IK120GN-C；90轉(zhuǎn)/分 250W | 1臺 |
| 8 | 驅(qū)動機(jī)構(gòu)(帶安全防護(hù)罩) | | 1套 |
| 9 | 檔位控制開關(guān) | | 1套 |
| 10 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1400×900×1100mm(長×寬×高) 冷板沖壓成形柜式帶儲物箱 | 1臺 |
| 11 | 空壓機(jī)與氣路裝置 | | 1臺 |
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