五、無人值守全自動(dòng)電子汽車衡控制管理系統(tǒng)介紹　　1、系統(tǒng)應(yīng)用模式　　2、系統(tǒng)工作原理　　整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)作前，智能封裝樣品罐首先要在管理計(jì)算機(jī)中登記各車輛的初始信息(車號(hào)、駕駛員、礦名等)，將每輛車對(duì)應(yīng)一張IC卡，并將IC卡安裝于車輛上

詳細(xì)介紹

　　五、無人值守全自動(dòng)電子汽車衡控制管理系統(tǒng)介紹

　　1、系統(tǒng)應(yīng)用模式

　　2、系統(tǒng)工作原理

　　整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)作前，智能封裝樣品罐首先要在管理計(jì)算機(jī)中登記各車輛的初始信息(車號(hào)、駕駛員、礦名等)，將每輛車對(duì)應(yīng)一張IC卡，并將IC卡安裝于車輛上。

　　車輛紅綠燈安裝在汽車衡的前端，擋車道閘安裝于汽車衡的后面，平時(shí)處于落桿狀態(tài)。

　　紅綠燈為綠燈時(shí)車輛允許上磅，車輛進(jìn)入后紅綠燈變?yōu)榧t燈。智能封裝樣品罐汽車開上汽車衡時(shí)將經(jīng)過自動(dòng)讀卡器，讀卡器將判別該車是帶卡的車還是不帶卡的車。

　　如果是帶卡的車，讀卡器讀出該車的IC卡號(hào)后，計(jì)算機(jī)按照卡號(hào)自動(dòng)將該車的各信息調(diào)出，稱重儀表稱量出該車的重量并傳遞給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)記錄下該車的毛重，然后計(jì)算機(jī)在戶外大屏幕上顯示出該毛重?cái)?shù)據(jù)，并控制擋車道閘抬起將車輛放行。

　　如果是不帶卡的車，計(jì)算機(jī)將發(fā)出報(bào)警，提示工作人員手工操作稱量。汽車開上汽車衡后，由工作人員輸入該車的車號(hào)，計(jì)算機(jī)記錄下該車的毛重，在戶外大屏幕上顯示出來，并控制擋車道閘抬起將車輛放行。

　　智能封裝樣品罐電子汽車衡當(dāng)車輛返回出廠時(shí)，汽車進(jìn)入空車汽車衡，讀卡器讀出該車的卡號(hào)，并自動(dòng)調(diào)出該車進(jìn)廠時(shí)的毛重、時(shí)間等數(shù)據(jù)，汽車稱量出皮重后，計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算出該車的載貨的凈重，并在戶外大屏幕中顯示出來，及控制擋車道閘抬桿將車輛放行。如果是不帶卡的車輛卸完貨物準(zhǔn)備出廠時(shí)，由工作人員輸入車號(hào)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出該車進(jìn)廠時(shí)的各種數(shù)據(jù)，稱重儀表讀出該車的皮重后，計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算出該車所載貨物的靜重，并記錄下來，然后允許車輛通過。結(jié)束一個(gè)稱量過程。

　　汽車衡管理計(jì)算機(jī)還可與場內(nèi)的服務(wù)器連接，形成一個(gè)小型局域網(wǎng)，進(jìn)行通訊聯(lián)系、交換數(shù)據(jù)。

　　汽車衡計(jì)算機(jī)與稱重儀表、漢字大屏幕、控制器等設(shè)備的通訊是采用RS-232C/485方式進(jìn)行通訊的。

　　汽車衡管理微機(jī)的軟件平臺(tái)為Windows操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)采用MicrosoftSQLServer2000網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫。

　　3、系統(tǒng)特點(diǎn)

　　2 本系統(tǒng)具有良好的人機(jī)界面形式，輸入輸出方便。

　　2 本系統(tǒng)具有靈活多樣的統(tǒng)計(jì)方法，可以根據(jù)用戶的需要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

　　2 用戶可以根據(jù)自己的需要選擇報(bào)表的輸出格式，輸出內(nèi)容，可以打印輸出檢斤單，日報(bào)表，月報(bào)表(一段時(shí)間)，特殊內(nèi)容的專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)等。

　　2 對(duì)于常用的煤炭或者其它物料名稱、規(guī)格、發(fā)貨單位、收貨單位等常用詞組可以預(yù)置詞組事先輸入方便以后的操作。

　　2 可隨時(shí)動(dòng)態(tài)的反映客戶的合同賣煤量、剩余量。

　　2 在辦公室通過局域網(wǎng)可同步看到磅房的過磅數(shù)據(jù)。配合電視監(jiān)控系統(tǒng)可真實(shí)的了解現(xiàn)場情況。

　　六、電子汽車衡產(chǎn)品展示

　　150噸汽車衡實(shí)物圖片